FB体育 FB体育平台腾中重工最快29日就收购悍马展开申报(组图)

　　上周末有媒体称，发改委倾向于否决腾中收购悍马，原因包括腾中重工没有生产汽车的经历，发展汽车的资质不够；第二，悍马属于高消费者的车型，与目前国家鼓励的趋势不合。

　　“腾中重工何时和国家谈，不是我们关注和要解决的问题。”昨日，通用汽车在华的一名联系人对本报表示，通用更关注美国的态度。这名联系人强调，悍马品牌的潜在买方是中国企业，如果腾中希望继续收购悍马，他们应来解决和关注在华的审批问题。

　　昨天，面对本报记者查询，腾中重工一名联系人重申，他们仍在努力继续争取有关部门通过审批。

　　从昨日并购双方表态来看，攻克中国审批关的重任明显落在了腾中重工一方。悍马出售的交易其实是在美国财政部的许可下宣布的，预计三季度完成交易。(刘俊)

　　种种迹象表明，FB体育 FB体育平台尽管困难巨大，通用汽车的“售马”计划仍在按部就班地向前推进。

　　新华网北京6月15日电（记者朱立毅、雷敏）商务部新闻发言人姚坚15日说，四川企业宣布收购通用旗下品牌悍马是正常的企业行为，但他同时提醒企业“作出审慎的”。

　　四川民企洽购悍马引来争议无数。近日，东风公司副总经理周文杰透露，近期有关方面曾邀请东风参与此项收购，但“东风不为所动”，拒绝了这一邀请。具有雄厚实力的央企东风汽车公司拒绝，使得腾中重工失去重要的潜在伙伴，收购的风险陡增。不过，腾中重工公关联系人赵晓路表示，腾中已作好了充分的准备。

　　四川腾中重工机械有限公司（以下简称“腾中重工”）昨日（6月9日）在其新成立的网站上发表声明称，收购悍马后，“适时在中国本土上建立额外的生产能力将为一个合理的考量”。

　　悍马、欧宝、沃尔沃这些曾经风光无限的汽车品牌，随着美国三大汽车巨头陷入困境，FB体育 FB体育平台不得不被挂牌出售。这也正是掀起国内车企本轮海外抄底大潮的根源。但是，抄底时机是否成熟？收购整车还是零部件？是否需要承担债务？一系列问题让本轮跨国收购显得悬念重重。

　　四川“腾中重工”是否摇身巨变为“四川焊马”一事，这本早已不该是今天继续议论的话题了，就“四川焊马”来说，人们应更多关注的是“四川焊马”在腾空出世的前后是否铸就了几大降服“美国焊马”的软硬招数！FB体育 FB体育平台笔者以为这才是最重要的关键问题。而时至今日，如果可以补课和再抱拂脚的话，那么“四川焊马”有还需要那些招数可以用来训服“美国焊马”呢？窃以为有这样七大招数是断不可少的！ (来源：广州日报)